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線路のはばの違いがよくわかる
標準軌と狭軌だね
こうやってみるとすごい差
標準軌1435mm狭軌 1067mm
京成のレールは新幹線車両も載せられる幅😄👍なので上野～成田空港の160km/hの高速走行が可能である🚄
京成の方が綺麗な線路
線路見ただけで格の違いが分かる
ラピート・はるか｢いいな、競争できるの｣
ミュースカイセントレアへのアクセスは俺の独壇場だぜ！
大阪のほうは、同じ方向の列車は互いに同じ線路を走るからね。
飛行機もビックリの光景。
JRみどりの窓口の方が小さな声でスカイライナーの方が早く着きますって教えてくれて笑ったのを思い出す🤣JR職員が言うんだから納得の京成スカイライナー
これぞまさしく、京成(形勢)逆転ですね！
よっ、座布団１枚⤴️😄
ありがとうございます😊
よくこんなすごいの撮れたなあ
京成：圧倒的ではないか、我が軍は。速いのはこっち。安いのもこっち。
でも東京新宿には行けないこれだけは勝てない・・・
スカイライナー（成田空港で待ってるよw）NEX（待て〜）
でも加速度では成田エクスプレスの方が早いからワンチャン空港第二ビルで追い抜かすかも
AE「先輩、お先失礼します」NEX「あ、ちょ待てぇええ！…くそ、あいつ足だけは速いんだから…」
笑
NEX(後で成田で説教だな。)
編成長的にNEX不利すぎるw
681)あの～僕がはくたかで１６０キロ出したから でしょしかも僕は狭軌だし😅
@@user-hk8sp7sl2bAE「西のやつは帰れ」
AEの恐ろしさがよく分かる
成田エクスプレスの運転士はどんな心情なんだろう
やっぱりJRで働くのやめよう「決心」
ウテシ「チクショォォォォォォォ」
きゅ、給料はこっちが上だもんね(悔
@@takpon9261金が全て……
虚無
これはずっと見続けられる動画😊
スカイライナー差し切ってゴールインッ！
JR、、Aもすきやなあ❗
スカイライナーが横浜から乗れたら神なのに始発駅がダメなんだよなぁ
羽田空港から成田スカイアクセス線経由で成田空港行きが出てるからそれを座席指定のスカイライナーにしちゃえば横浜にも止まれるんだけどね。
@@ilovejazz207羽田→成田空港のルートでは横浜を経由しませんよ
翔んで埼玉県民には便利
@@ilovejazz207何もかも間違ってて草
@@ilovejazz207あたまだいじょうぶですか？
AEが臨時に千葉線に乗り入れた時はこの時の仕返しをされるのであった。
ここは早く複線に改良してほしい区間だ。
スピードもコスパも負けてる成田エクスプレスから怨念のオーラが滲み出てる
スカイライナーは都心ターミナル駅の位置が終わっとる
成田エクスプレスは急いでないならめっちゃ便利
東京駅以南だったら所要時間あんま変わらんし、トクだ値チケットレスならスカイライナーより特急料金安いよ！本数は完敗だが…
大宮から乗れるし便利
@@NAKAZATO-BANKING7 確かにね、埼玉の方達は大宮からスカイライナーを使うことができますね
凄い映像だ！成田ダービーですね(^^)
このシーンめちゃくちゃヤバイですね✨
成田エクスプレス「ナメんなぁ～～！！！！！！！！！！！！！！！」AE「ちゅっ早すぎてゴメンwwww」
wwwwwwwww
160/km出してごwめwんwww
AE「この前の漫画ｶｴｾｴｪｪｴｴ!!!」E259「わかった！わかったからｱｱｧｱｧ！！」
成田空港到着後E259系「あ、新AE。今日も爆速運用お疲れ」新AE型「こっちも遠距離運用お疲れさま〜。いや〜、毎日爆速運用キツイっすよ」E259系「お前毎日160km/h走行だから足回りとかキツくね?」AE型「うん、めっちゃしんどいっすよ。でも毎日遠距離運用してる君には勝てそうにないて」
京成線の方が軌道がっしりしてるなぁ
凄く良い撮影スポットですね！画質の綺麗さに感動しました。ほんと高画質ですね
そうでもなくね？
@@user-hc5hw7yh6i きっつ
@@user-hc5hw7yh6i wwwおもんない人生
これぞダイナミックな場面
線路の幅もそうだし、規格もぜんぜん違うのがよく分かる。
桃鉄の結果発表のときの演出
おお！良い競走ですね😅
成エク「あれ？AEさん遅いねwお先に〜」スカイライナー「悪いな、先行くぞ」成エク「っ！？！？」
この動画はすごいわ
長さと、線路はばが良く分かる
Skyliner: Omae wa mo shindeiruNEX: NANI?!
赤と青の対決
京成【お先に失礼します】
スカイライナーが神すぎて成田エクスプレスが大したことなくなった
スカイライナーって見た目と速さはいいけど座席は硬すぎてコンクリートやんww
@@tabisulu_marin 草www
@@tabisulu_marin MSEと同じパターンか
@@ryo-ry4px 時間()
スカイライナー座席ふかふかやん
線路幅、車体の長さ、速さの違いがわかる
スカイライナーが差し切る寸前のシーンやね。
すげぇw
スカイライナーがNEXを追い抜いていく
京成「お先失礼するぜ」
たまに並走するよな。
ライナーが早過ぎる😂
やっぱ、160キロ出されたら負け
ゴールデンタイムのCMで、無言で流して欲しい映像。
速さはスカイライナー輸送力は成田エクスプレス ってかんじかな？
輸送する人がいないよ…
京成本線経由特急もあるからね！😁
乗り心地は圧倒的成田エクスプレスなんですが
いやいやアクセス特急京急600だろ
静音性の高い車両は成田エクスプレスなんですが
これ合成じゃなくてガチで並走してるやつ！？
線路2組で、同一方向ということは、単線並列だべ！
並走してるだと!!
いいですね！
ま、幻の....成田新幹線....！！
NEXは後ろ切り離して速度アップしそう
成田新幹線を無理にでも作っておくべきだった。
初めて知りました。京成のゲージとJRのゲージって、こんなにハッキリと違うんですね😅
スカイライナーの運転してたらおっそって思いそう
初代パノラマカー「最近の若者は...強度が足りないなぁ！」
車両数だと成田エクスプレス、速度だとスカイライナーだな
スカイライナー速！名前もカッコイイし♪今度AE形のNゲージ再販されたら買お！
スカライナーはロゴもかっこいいですよね
ライバルだあ
仲良いね
速さと速達性を売りにする京成スカイライナーと、広大なJRの路線ネットワークを駆使して複数の路線、遠いところまで直通できる成田エクスプレス役割は同じでも意味合いが分かれている。
京成は広軌だから、車内が広くて良いね。新幹線と同じですから。
高規格スラブ軌道並の狭軌道そう考えたらやっぱJRすごくね？
差された！😂🐴
線路の幅が全然違いますね。
頭文字D
AE｢おっ先！ 俺編成短いからごめんねごめんねwwww 成田｢ちょ。ちょっと!!!!!!!!!! 連結なんかしなければ良かった
しなくても負けてる
微妙に栃木出身芸人コンビの有名ワード入ってて笑っちゃったやん
何時くらいか分かりますか？ここいいですよね！NEXが運休だったので前行った時はこれが見れませんでした。
空の感じから7時〜17時ですね
競馬の実況つけたらおもろそう
おおっと！スカイライナー、先頭の成田エクスプレスを捉えてぇ、たった今、向き去りました！すごいスピードだァ
リアルタイムで抜きにかかってますね。
スカイライナーの方が圧倒的に速いのに、東京通らないで上野までしか来ないからダメなんだよな〜
スカイライナーって標準軌なんだね
早いのはこっち、安いのもこっち😅
単線並列なんだね。
単線並列区間ですか?
成田エクスプレスは料金の面でもかなり不利。スカイライナーは他路線に入れない。皆さんはどっち派？
Gamble, you gatta chance to make a Rumble! ギ リ ギ リ の ス テ ー ジ
それが走ってる時間は何時何分ですか？僕も見たいです。
時刻表で調べましょう
この差で飛行機に乗り遅れる人も…居る？
電車でDやん
特急同士の大バトル！先に空港に着いたのは、スカイライナー！成田エクスプレス無念！
片方はマックス130キロ、片方は160キロですからね～。この場所は両者マックススピード区間だからなぁ。
トップスピードを出しちゃうとATCに引っ掛かるから、出してもN'EXは120km/h台、ライナーは150km/h台ですね。
@@monsieurmeuniere0421 ATCなんてこの区間にないで・・・ｗJRはATS-P、京成はC-ATS。
@@hakutakar ATCとATSは違うんですね
これスカイライナーと成田エクスプレス好きにはたまらない❤️スカイライナーたしかに早いしかっこいいけどなんか成田エクスプレスが兄貴な感じがして抜かされてもまぁ俺は長いし仕方ないよライナー先行きなって❤️慌ててないし器がでかい兄貴にみえる(笑)
成田新幹線作らなくても便利やん😅
スゲー
狭軌のJRと標準軌の京成、比較するとこんなに幅が違うとは
鈴木じゃんw何やってるんだよこんなところでw
A9みたいなことしてて草
いつも思うけどNEXもう少しスピード出せないのかな？
130が限界よ
西の681もってくる！
@@user-oq6eq2it4t 130km/h以上出せないよ
1067VS.1435
やはりスカイライナーが速いのね、、
E259系も動力的には150km/hを出せるので、踏切がない空港支線では150km/h出せば良いのに。
京成は標準軌で良いけど車体が短いから残念です。25m車体を入れられるように改修すれば最強でしょうね。
狭軌でも160km運転は可能だけど、160km出したところで所要時間は数分の差しかないっしょ信号も高速進行現示出来る信号機必要だし割に合わない狭軌160km運転は、はくたかの再来みたいでマロンはあるがな
スカイライナーが一駅手前の信号で確か🔵🔵のダブルが通過線に出た時だけスピード出せると思いました成田湯川に先に空港快特が止まったあとスカイライナーが通過しますもともと成田新幹線になる予定で、あとから、JRができたため線路は狭軌で並ばれると抜かされることになる
こうしてみるとスカイライナーと成田エクスプレスって1両の長さが全然違うんやなと思う
1両2mの差ですね
京成の方が線路の幅が広いのに車体幅がＪＲの方が広いのもわかる。京成ＡＥ型電車の全幅は2794mm、ＪＲのＥ２５９系電車の全幅は2976mmで182mmも差がある。
成田エクスプレスは、ややスピード抑え気味に見える
スカイライナーお先に失礼ーい😁成田エクスプレス待ってくださいよ😅相変わらず速いんだから…
怪物のような京成の特急。線路の幅の違いでわかる。
ライバル同士😮
車内設備 座席の座り心地、車内のキレイさだったら成田エクスプレスの方が強い
![[View Simulation] Imaginary Journey of an Supersonic Sleeper Express Train of Japan, 804km in 10 min](http://i.ytimg.com/vi/WMIdZjT5uyc/mqdefault.jpg)
線路のはばの違いがよくわかる
標準軌と狭軌だね
こうやってみるとすごい差
標準軌1435mm
狭軌 1067mm
京成のレールは新幹線車両も載せられる幅😄👍
なので上野～成田空港の160km/hの高速走行が可能である🚄
京成の方が綺麗な線路
線路見ただけで格の違いが分かる
ラピート・はるか｢いいな、競争できるの｣
ミュースカイ
セントレアへのアクセスは俺の独壇場だぜ！
大阪のほうは、同じ方向の列車は互いに同じ線路を走るからね。
飛行機もビックリの光景。
JRみどりの窓口の方が小さな声でスカイライナーの方が早く着きますって教えてくれて笑ったのを思い出す🤣
JR職員が言うんだから納得の京成スカイライナー
これぞまさしく、京成(形勢)逆転ですね！
よっ、座布団１枚⤴️😄
ありがとうございます😊
よくこんなすごいの撮れたなあ
京成：圧倒的ではないか、我が軍は。
速いのはこっち。
安いのもこっち。
でも東京新宿には行けない
これだけは勝てない・・・
スカイライナー（成田空港で待ってるよw）
NEX（待て〜）
でも加速度では成田エクスプレスの方が早いからワンチャン空港第二ビルで追い抜かすかも
AE「先輩、お先失礼します」
NEX「あ、ちょ待てぇええ！…くそ、あいつ足だけは速いんだから…」
笑
NEX(後で成田で説教だな。)
編成長的にNEX不利すぎるw
681)あの～僕がはくたかで１６０キロ出したから でしょしかも僕は狭軌だし😅
@@user-hk8sp7sl2b
AE「西のやつは帰れ」
AEの恐ろしさがよく分かる
成田エクスプレス
の運転士はどんな心情なんだろう
やっぱりJRで働くのやめよう「決心」
ウテシ「チクショォォォォォォォ」
きゅ、給料はこっちが上だもんね(悔
@@takpon9261
金が全て……
虚無
これはずっと見続けられる動画😊
スカイライナー差し切ってゴールインッ！
JR、、Aもすきやなあ❗
スカイライナーが横浜から乗れたら神なのに
始発駅がダメなんだよなぁ
羽田空港から成田スカイアクセス線経由で成田空港行きが出てるからそれを座席指定のスカイライナーにしちゃえば横浜にも止まれるんだけどね。
@@ilovejazz207
羽田→成田空港のルートでは横浜を経由しませんよ
翔んで埼玉県民には便利
@@ilovejazz207何もかも間違ってて草
@@ilovejazz207あたまだいじょうぶですか？
AEが臨時に千葉線に乗り入れた時はこの時の仕返しをされるのであった。
ここは早く複線に改良してほしい区間だ。
スピードもコスパも負けてる成田エクスプレスから怨念のオーラが滲み出てる
スカイライナーは都心ターミナル駅の位置が終わっとる
成田エクスプレスは急いでないならめっちゃ便利
東京駅以南だったら所要時間あんま変わらんし、トクだ値チケットレスならスカイライナーより特急料金安いよ！本数は完敗だが…
大宮から乗れるし便利
@@NAKAZATO-BANKING7 確かにね、埼玉の方達は大宮からスカイライナーを使うことができますね
凄い映像だ！
成田ダービーですね(^^)
このシーンめちゃくちゃヤバイですね✨
成田エクスプレス「ナメんなぁ～～！！！！！！！！！！！！！！！」
AE「ちゅっ早すぎてゴメンwwww」
wwwwwwwww
160/km出してごwめwんwww
AE「この前の漫画ｶｴｾｴｪｪｴｴ!!!」
E259「わかった！わかったからｱｱｧｱｧ！！」
成田空港到着後
E259系「あ、新AE。今日も爆速運用お疲れ」
新AE型「こっちも遠距離運用お疲れさま〜。いや〜、毎日爆速運用キツイっすよ」
E259系「お前毎日160km/h走行だから足回りとかキツくね?」
AE型「うん、めっちゃしんどいっすよ。でも毎日遠距離運用してる君には勝てそうにないて」
京成線の方が軌道がっしりしてるなぁ
凄く良い撮影スポットですね！画質の綺麗さに感動しました。ほんと高画質ですね
そうでもなくね？
@@user-hc5hw7yh6i きっつ
@@user-hc5hw7yh6i www
おもんない人生
これぞ
ダイナミックな場面
線路の幅もそうだし、規格もぜんぜん違うのがよく分かる。
桃鉄の結果発表のときの演出
おお！良い競走ですね😅
成エク「あれ？AEさん遅いねwお先に〜」
スカイライナー「悪いな、先行くぞ」
成エク「っ！？！？」
この動画はすごいわ
長さと、線路はばが良く分かる
Skyliner: Omae wa mo shindeiru
NEX: NANI?!
赤と青の対決
京成【お先に失礼します】
スカイライナーが神すぎて成田エクスプレスが大したことなくなった
スカイライナーって見た目と速さはいいけど座席は硬すぎてコンクリートやんww
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@@tabisulu_marin
MSEと同じパターンか
@@ryo-ry4px 時間()
スカイライナー座席ふかふかやん
線路幅、車体の長さ、速さの違いがわかる
スカイライナーが差し切る寸前のシーンやね。
すげぇw
スカイライナーがNEXを追い抜いていく
京成「お先失礼するぜ」
たまに並走するよな。
ライナーが早過ぎる😂
やっぱ、160キロ出されたら負け
ゴールデンタイムのCMで、
無言で流して欲しい映像。
速さはスカイライナー
輸送力は成田エクスプレス ってかんじかな？
輸送する人がいないよ…
京成本線経由特急もあるからね！😁
乗り心地は圧倒的成田エクスプレスなんですが
いやいやアクセス特急京急600だろ
静音性の高い車両は成田エクスプレスなんですが
これ合成じゃなくて
ガチで並走してるやつ！？
線路2組で、同一方向ということは、単線並列だべ！
並走してるだと!!
いいですね！
ま、幻の....成田新幹線....！！
NEXは後ろ切り離して速度アップしそう
成田新幹線を無理にでも作っておくべきだった。
初めて知りました。京成のゲージとJRのゲージって、こんなにハッキリと違うんですね😅
スカイライナーの運転してたらおっそって思いそう
初代パノラマカー「最近の若者は...強度が足りないなぁ！」
車両数だと成田エクスプレス、速度だとスカイライナーだな
スカイライナー速！
名前もカッコイイし♪
今度AE形のNゲージ再販されたら買お！
スカライナーはロゴもかっこいいですよね
ライバルだあ
仲良いね
速さと速達性を売りにする京成スカイライナーと、
広大なJRの路線ネットワークを駆使して複数の路線、遠いところまで直通できる成田エクスプレス
役割は同じでも意味合いが分かれている。
京成は広軌だから、車内が広くて良いね。
新幹線と同じですから。
高規格スラブ軌道
並の狭軌道
そう考えたらやっぱJRすごくね？
差された！😂🐴
線路の幅が全然違いますね。
頭文字D
AE｢おっ先！ 俺編成短いからごめんねごめんねwwww
成田｢ちょ。ちょっと!!!!!!!!!! 連結なんかしなければ良かった
しなくても負けてる
微妙に栃木出身芸人コンビの有名ワード入ってて笑っちゃったやん
何時くらいか分かりますか？
ここいいですよね！NEXが運休だったので前行った時はこれが見れませんでした。
空の感じから7時〜17時ですね
競馬の実況つけたらおもろそう
おおっと！スカイライナー、先頭の成田エクスプレスを捉えてぇ、たった今、向き去りました！すごいスピードだァ
リアルタイムで抜きにかかってますね。
スカイライナーの方が圧倒的に速いのに、東京通らないで上野までしか来ないからダメなんだよな〜
スカイライナーって標準軌なんだね
早いのはこっち、安いのもこっち😅
単線並列なんだね。
単線並列区間ですか?
成田エクスプレスは料金の面でもかなり不利。スカイライナーは他路線に入れない。
皆さんはどっち派？
Gamble, you gatta chance to make a Rumble!
ギ リ ギ リ の ス テ ー ジ
それが走ってる時間は何時何分ですか？
僕も見たいです。
時刻表で調べましょう
この差で飛行機に乗り遅れる人も…居る？
電車でDやん
特急同士の大バトル！
先に空港に着いたのは、スカイライナー！
成田エクスプレス無念！
片方はマックス130キロ、片方は160キロですからね～。
この場所は両者マックススピード区間だからなぁ。
トップスピードを出しちゃうとATCに引っ掛かるから、出してもN'EXは
120km/h台、ライナーは150km/h台ですね。
@@monsieurmeuniere0421 ATCなんてこの区間にないで・・・ｗ
JRはATS-P、京成はC-ATS。
@@hakutakar ATCとATSは違うんですね
これスカイライナーと成田エクスプレス好きには
たまらない❤️
スカイライナーたしかに早いし
かっこいいけど
なんか成田エクスプレスが兄貴な感じがして
抜かされても
まぁ俺は長いし仕方ないよ
ライナー先行きなって❤️
慌ててないし器がでかい兄貴にみえる(笑)
成田新幹線作らなくても便利やん😅
スゲー
狭軌のJRと標準軌の京成、比較するとこんなに幅が違うとは
鈴木じゃんw
何やってるんだよこんなところでw
A9みたいなことしてて草
いつも思うけどNEXもう少しスピード出せないのかな？
130が限界よ
西の681もってくる！
@@user-oq6eq2it4t 130km/h以上出せないよ
1067VS.1435
やはりスカイライナーが速いのね、、
E259系も動力的には150km/hを出せるので、踏切がない空港支線では150km/h出せば良いのに。
京成は標準軌で良いけど車体が短いから残念です。25m車体を入れられるように改修すれば最強でしょうね。
狭軌でも160km運転は可能だけど、160km出したところで所要時間は数分の差しかないっしょ
信号も高速進行現示出来る信号機必要だし割に合わない
狭軌160km運転は、はくたかの再来みたいでマロンはあるがな
スカイライナーが一駅手前の信号で確か🔵🔵のダブルが通過線に出た時だけスピード出せると思いました成田湯川に先に空港快特が止まったあとスカイライナーが通過しますもともと成田新幹線になる予定で、あとから、JRができたため線路は狭軌で並ばれると抜かされることになる
こうしてみるとスカイライナーと成田エクスプレスって1両の長さが全然違うんやなと思う
1両2mの差ですね
京成の方が線路の幅が広いのに車体幅がＪＲの方が広いのもわかる。京成ＡＥ型電車の全幅は2794mm、ＪＲのＥ２５９系電車の全幅は2976mmで182mmも差がある。
成田エクスプレスは、ややスピード抑え気味に見える
スカイライナー
お先に失礼ーい😁
成田エクスプレス
待ってくださいよ😅
相変わらず速いんだから…
怪物のような京成の特急。線路の幅の違いでわかる。
ライバル同士😮
車内設備 座席の座り心地、車内のキレイさだったら成田エクスプレスの方が強い